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Reifen


Radschlag GmbH
Hallgartenstraße 56
60389 Frankfurt
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Fax: 069 453284
Öffnungszeiten
Montag Ruhetag
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Mittwoch 14:30 - 19:00
Donnerstag 14:30 - 20:00
Freitag 14:30 - 19:00
Samstag 10:00 - 16:00


Warum, O warum fahren wir nicht auf Vollgummireifen?

Warum noch auf Luft, obwohl jedes Kind erkennen kann, dass somit Reifenpannen nie auszuschlieen sein werden. Eine Erfindung des Herrn Dunlop aus dem Jahr 1888 und uns fllt nichts Besseres ein? In ber Hundert Jahren nicht! Ja, denn Luftreifen sind ideal und Reifentechnologie hat Riesenfortschritte in den letzten 25 Jahren gemacht.

Luftreifen sind leicht, rollen leicht und sind von drei Feinden bedroht:
spitze Gegenstnde, die nach einer hohen Stichfestigkeit verlangen
Scherben, die nach einer hohen Schnittfestigkeit verlangen
Kanten, die nach einen hohen Durchschlagschutz verlangen

Die Aufgabe des Herstellers von Qualittsreifen: mglichst alle drei Eigenschaften gleichzeitig zu bercksichtigen. Das ist so etwas wie die Quadratur des Kreises reifentechnologisch gesehen. Gleichzeitig spielt natrlich bei den berlegungen der Preis eine Rolle, denn nicht jeder ist bereit fr einen Reifen viel Geld auszugeben. Kompromisse sind erforderlich. Die eigenen Schwerpunkte sollte jeder selbst wissen, um den optimalen Reifen fr den eigenen Zweck zu finden. Denn Reifen beeinflussen Ihre Freude an Ihrem Fahrrad mehr als Sie wahrscheinlich ahnen.
Kleider machen Leute und Reifen Fahrrder.

Im Jahr 2007 hat Velojournal, eine angesehene Schweizer Fahrradzeitschrift, einen Reifentest gemacht, mit interessanten Ergebnissen. Testsieger: der Vittoria Randonneur, ein relativ unbekannter Reifen, weil der Randonneur einen guten Kompromiss zu einem gnstigen Preis darstellt. Zweifacher Pannenschutz, Kevlareinlage plus dnnere Gummieinlage bedeutet hohen Pannenschutz bei einem vernnftigen Gewicht.

Bisher war dieser Reifen in Deutschland eher schwer zu kriegen.
Jetzt bei uns zu kaufen in den Gren 37-622 und 40-622
Vittoria Randonneur zum Preis von nur 21,90


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