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Fahrrad Radschlag im Frankfurter Nordend: Klassische Fahrräder - Einfach mobil
Das klassische, rein mechanische Fahrrad läßt sich als eine der genialsten Erfindungen bezeichnen wenn es darum geht, mobil zu sein: Nichts bringt uns aus eigener Kraft so schnell und umweltschonend über längere Distanzen vorwärts. Dabei vereinigt das Fahrrad, das auf den klassischen Rahmenbau zurückgeht, Komfort und Stabilität auf ideal-einfache Weise: Hier haben Diamant- oder Trapezrahmen das Bild vom Fahrrad grundlegend geprägt. Wenn zudem Stahl der Rahmenwerkstoff der Wahl ist, entstehen haltbare Rahmen, die hinreichend leicht sind und mit guten Fahreigenschaften sowie hoher Belastbarkeit überzeugen – egal, ob auf asphaltierten oder mäßig befestigten Wegen.
Damit auf der Einkaufs- und Pendelfahrt oder der Radreise alles passt, bieten wir konfigurierbare Fahrräder mit Stahlrahmen an. Also Stadt-, Touren- und Reiseräder klassischen Zuschnitts, die mit unkomplizierter Ausstattung punkten, robust und belastbar sind, und die eine individuelle Teile- sowie Farbauswahl erlauben – bis hin zur Maßanfertigung des Rahmens (Patria). Dazu führen wir Zubehör wie Helme, Packtaschen, Schlösser, Flickzeug, Kettenöl und und und… Unser Werkstattservice versucht kleinere Reparaturen, wie Schlauchwechsel, ohne Termin kurzfristig zu bearbeiten. Für umfangreichere Arbeiten bitten wir um Terminabsprache. Wir bieten Rohloff/Pinion Wartungsservice an.
Warum Stahl. – Ein ‚Stahlrahmen‘ muß nicht schwer sein, zumal aufwendig gefertigte Rahmen ohnehin leicht(er) ausfallen, auch Stahlrahmen. Es ist auch nicht immer zielführend, das letzte Gramm einzusparen: Das für die Reise konzipierte Fahrrad kann nicht das ’superleichte‘ Fahrrad sein. Wichtig ist, daß es robust ist, um Gepäck aufzunehmen und die Stoßbelastung auf schlechten Wegen wegzustecken. Stabilität, Robustheit, Dauerhaltbarkeit sind hier Kriterien, die ohne geeigneten Materialeinsatz nicht zu erreichen sind. Zudem machen schwere Anbauteile (Federgabeln) jede Gewichtseinsparung zunichte. Da ‚Aluminiumrahmen‘ im Schadensfall zum Brechen neigen, müssen gewisse Belastbarkeitsreserven (mehr Material) verbaut werden. Dagegen lassen sich Stahlrahmen fast besser leichtbauoptimieren, denn die Materialreduktion (dünnere Rohrwände) beeinträchtigt die Haltbarkeit eines Stahlrohres weniger, er gilt als dauerschwingfest und daher langlebig, als belastbar und wenig anfällig gegen Brüche. Nebenbei erhöht seine Elastizitätseigenschaft den Fahrkomfort und er ist bei einem Schaden oft noch reparabel.
